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成都太陽能路燈廠家
日期:2019-07-15

成都凱發k8真實照明電器有限公司在太陽能路燈廠家非常專業,今天凱發k8真實小編就來給您介紹太陽能路燈廠,希望通過凱發k8真實的介紹讓您對太陽能路燈廠等問題有更深入的了解

 

太陽能路燈抗風設計

  在太陽能路燈係統中,結構上一個需要非常重視的問題就是抗風設計。抗風設計主要分為兩大塊,一為電池組件支架的抗風設計,二為燈杆的抗風設計。下麵按以上兩塊分別做分析。

 

太陽能電池組件支架的抗風設計

  依據電池組件廠家的技術參數資料,太陽能電池組件可以承受的迎風壓強為2700Pa。若抗風係數選定為27m/s(相當於十級台風),根據非粘性流體力學,電池組件承受的風壓隻有365Pa。所以,組件本身是完全可以承受27m/s的風速而不至於損壞的。所以太陽能,太陽能路燈生產廠家設計中關鍵要考慮的是電池組件支架與燈杆的連接。

成都太陽能路燈

在本套路燈係統的設計中電池組件支架與燈杆的連接設計使用螺栓杆固定連接。
  要選擇充電效率高的控製器,具有MCT充電模式的控製器能自動追蹤電池板的最大電流,尤其在冬季或光照不足的時期,MCT充電模式比其他高出20%左右的效率。三:應選擇具有兩路調節功率的控製器,具有功率調節的控製器已被廣泛推廣,在夜間行人稀少時段可以自動關閉一路或兩路照明,節約用電,還可以針對LED燈進行功率調節。除選擇以上節電功能外,還應該注重控製器對蓄電池等組件的保護功能,像具有涓流充電模式的控製器就可以很好的保護蓄電池,增加蓄電池的壽命,另外設置控製器欠壓保護值時,盡量把欠壓保護值調在 ≥ 11.1V ,防止蓄電池過放。

 

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